Rullīšu gultņu konstrukcija
Rullīšu gultņi parasti sastāv no šādām galvenajām daļām, kas darbojas kopā, lai nodrošinātu uzticamu rotācijas atbalstu: Iekšējie un ārējie gultņu gredzeni: Iekšējo un ārējo gredzenu trajektorijas konstrukcijas ir konfigurētas atkarībā no rites elementa veida, kas tiem ir piemērots, piemēram, cilindrisks, konisks vai sfērisks. Dažiem veidiem, piemēram, cilindriskajiem rullīšu gultņiem, uz gredzeniem ir atloku veidojumi, lai vadītu veltņus, kā arī atbalstītu aksiālās slodzes. Ritošie elementi un būris: Veltņi: tie ir rites elementi, kas atrodas starp iekšējo un ārējo skrējienu, un ir kravas nesēji. Tos var konfigurēt vairākās formās, tostarp cilindriskos, konusveida, trumuļu un adatu veidojumos. Būris: neļauj rullīšiem sasvērties vai aizsegt viens otru un virza tos vēlamajā virzienā. Būriem piešķirtie materiāli var būt štancēts tērauds, apstrādāts misiņš vai noteikta veida inženierplastmasa.
Atrašanās vietas/peldošā gala dizains (īpašs): dažiem tipiem, piemēram, cilindriskiem rullīšu gultņiem, iekšējais un ārējais gredzens bieži ir veidots kā atdalāmas konstrukcijas (piemēram, N vai NU tipi), kas nodrošina relatīvu aksiālu nobīdi. Tie kalpo kā peldošie gali (brīvie gali) vārpstas sistēmā, lai absorbētu termisko izplešanos.
Klīrenss: tā ir iespējamā relatīvā kustība starp iekšējo un ārējo gredzenu, kad gultnis nav uzstādīts. Rullīšu gultņu gadījumā pareiza klīrensa regulēšana ir būtiska elastīgas hidrodinamiskās eļļošanas plēves izveidošanai.
Bieži uzdotie jautājumi par rullīšu gultņiem (FAQ)
Q1: Kā rullīšu gultņi atšķiras no lodīšu gultņiem?
Pateicoties to līnijas kontaktam, rullīšu gultņiem ir lielāka kravnesība un lielāka triecienizturība. Tie ir piemēroti lielām slodzēm un skarbiem apstākļiem, taču tiem ir zemāks ierobežojošais ātrums un tie ir jutīgi pret leņķisko novirzi. Lodīšu gultņiem ir punktveida kontakts, zema berze, lieli ierobežojošie ātrumi un zemākas izmaksas. Tie ir piemēroti vidējai un nelielai slodzei un liela ātruma{3}} slodzei.
2. jautājums: Kas ir gultņu izvietojuma “noteikšanas gals” un “peldošais gals”?
Lokācijas gala (fiksētā gala) gultnis ir novietots aksiāli abos virzienos, un tādējādi to izmanto, lai noteiktu vārpstas aksiālo stāvokli attiecībā pret aksiālo gultņu slodzēm abos virzienos. Peldošā gala (brīvā gala) gultnis nodrošina vārpstas aksiālu nobīdi attiecībā pret gultņa korpusu. Tas ir tāpēc, lai gultnis nesaķertos un pielāgotos vārpstas aksiālajai termiskajai izplešanās un kontrakcijai temperatūras izmaiņu dēļ. Piemēram, motoram, kura viens gals ir ar NJ-tipa cilindrisko rullīšu gultni (noteikts) un otrs gals ar NU- tipa (peldošo) gultni.
3. jautājums. Kas jāņem vērā, izvēloties cilindrisko rullīšu gultņu N, NU, NJ un NUP klasifikāciju? Ja nepieciešams tikai radiāls atbalsts un ir nepieciešama vārpstas aksiāla kustība abos virzienos: izvēlieties NU vai N-tipu (peldošais gals).
Vienvirziena aksiālai pozicionēšanai: izvēlieties NJ-tipu (fiksēts vienā-virzienā).
Divvirzienu aksiālai pozicionēšanai (viens gultnis): izvēlieties NUP-veidu (fiksēts gals).
Divvirzienu pozicionēšanu var panākt arī, apvienojot NJ-tipu ar HJ-tipa vilces gredzenu.
